





碳纤维的轻量化可从两方面有所展现,尤其是运用在电动汽车上市方面都是很明显的体现,下面就利用电动汽车的结构以及材质方面的了解一下。
一、结构方面
车身结构的优化在满足诸如车身刚度、模态、疲劳寿命等特性的同时,鱼竿机械厂家,也需要考虑车身结构的可制造性以及电动汽车的生产成本。在结构优化方面,已经迈出了重要的一步,车身结构设计相对来说较为成熟,优化的空间也正在减小。
二、材质方面
在材质方面目前仍以钢、镁、铝和塑料作为主要汽车材料进行组合。在轻量化的趋势下,应当深化一下多种材料组合的应用,在优化组合的同时引入新材料,其效益不仅是轻量化结果本身,对整车开发技术来讲也是一种进步。
在当下的科研情况,已经有凭借碳纤维材料的优异特性成功降低车重和碳排放的实例,尤其在一些新款电动车中有所应用,多少都可以找到碳纤维材料的身影。
传动标准件明细表
序号规格型号名称数量安装部位
1、d6005深沟球轴承2上板主桥两端轴承板
2、d6004深沟球轴承8下板横向滚轮
3、51211推力球轴承1上板主桥
4、51208推力球轴承1上板主桥
5、6208深沟球轴承1上板主桥
6、32305圆锥滚子轴承2下板丝杠座
7、si10c关节轴承1上板平衡缸
8、3232-1185滚珠丝杠1下板传动
9、322l100同步带1下板传动
缠竿直径: ?1- ?36mm
缠竿长度: 1600mm(可定做)
张力控制:恒张力自动控制,定制渔具设备,可选装张力递减控制
带距控制:恒带距自动控制
电机功率: 1 5kw+0.55kw
公司经营理念:
以诚相待 可通四海 以信相见 可联九州
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